Конфликт на Ближнем Востоке спровоцировал рост цен на нефть в ЕС, а в Беларуси все спокойно. У нас бензин всегда был дешевле, чем у соседей, что вызывает у них недовольство.
Жители Прибалтики и Польши, несмотря на проевропейскую пропаганду, активно едут за топливом в Беларусь. У нас оно дешевле. «Топливный туризм» из стран ЕС вызвал лишь временные очереди на границе, реального дефицита или нехватки топлива внутри нашей страны нет.
95-й бензин в Беларуси дешевле, чем в Польше, в 2,2 раза, а дизельное топливо – в 2,5 раза. При этом белорусское топливо по качеству не уступает западноевропейскому.
Как сообщают информационные источники, в Германии бензин Евро-95 стоил 1,89 – 2,00 евро за литр (в отдельных регионах – до 2,40 евро), дизель – 1,81 – 2,00 евро за литр. За несколько дней цены выросли на 15 – 20%.
Во Франции дизельное топливо в среднем превысило 2,10 евро за литр, что на 9,1 цента больше, чем неделю назад, и более чем на 0,4 евро больше, чем в начале конфликта на Ближнем Востоке.
В понедельник утром цена дизельного топлива в Польше превысила самые пессимистические прогнозы – 9 злотых за 1 литр (около 2,4 доллара).
В Латвии таксисты вышли на акции протеста против повышения цен на топливо. Чтобы обратить внимание властей на свое тяжелое положение, таксисты отказывались брать вызовы в часы пик.
В Словении с 22 марта ввели ограничения на реализацию топлива: до 50 литров в день для частных лиц и 200 литров для фермеров и бизнесменов. В Словакии правительство разрешило поднять цены на дизельное топливо для автомобилей с иностранными номерами, чтобы ограничить «топливный туризм».
Будапешт ужал потребителей еще больше – на один автомобиль отпускают 30 литров топлива. Венгрия останавливает поставки газа на Украину, пока не будет возобновлен транзит нефти по «Дружбе», сообщил Виктор Орбан.
Лондон обсуждает введение талонов: до 30 фунтов на заправку. Фермеры Британии в отчаянии – скоро посевная, а дизтоплива для тракторов нет.
Ситуация остается нестабильной. Эксперты предупреждали о возможном дальнейшем росте цен, если конфликт на Ближнем Востоке затянется. Некоторые аналитики предполагали, что Европе может потребоваться снятие санкций с российской нефти и газа для смягчения кризиса.
У нас в Беларуси нет проблем с топливом, потому что обеспечиваемся им за счет работы собственных мощных НПЗ, импорта нефти из России по межгосударственным соглашениям, жесткого госрегулирования цен концерном «Белнефтехим». Поставки на внутренний рынок идут в приоритетном порядке. Значительная часть произведенных нефтепродуктов экспортируется, что позволяет зарабатывать на производстве и поддерживать внутренние цены.
Ирина КОВАЛЕНКО.
